Il progetto per il nodo Tangenziale Est si inserisce in un paesaggio cui "frammenti di costruito e residui di naturalità sono messi in sequenza della percezione stradale".
Il progetto cerca di mettere in relazione le macchine, le persone, la velocità, il territorio, il residuo, privilegiando il segno alla forma. Un corpo unificatore dei frammenti casuali prendendo la quota virtuale della tangenziale.
Sotto la piastra galleggiante nel vuoto, il progetto lavora come il terreno, sfruttandone tutte le imperfezioni e dislivelli come interessanti elementi progettuali.
Un segno orizzontale statico e galleggiante, che contrasta con il dinamismo e il caos degli incroci autostradali.